华声网上海1月15日电 (李秋莹张亨伟李佳佳)“做了这个工作，跟老家的人聊天都感觉更有底气了，还是有点骄傲的。”哈啰单车运维工作人员文师傅说。近些年，共享单车让自行车重新进入了人们的生活，成为了很多人重要的交通工具。而在这背后，维持一辆辆共享单车干净整洁、安全运转的，是一群不辞劳苦、默默付出的劳动者们。这其中，就包含了文师傅和他的妻子。
15日，记者来到哈啰出行位于松江的维修车库见到了这对年过半百的修车夫妻。在三年前，他们选择加入哈啰出行，成为了共享单车的运维人员。
“我们两个来上海已经有20多年了，之前卖过菜、烧过开水、出过力……”谈及自己早年的经历，文师傅略显腼腆，“不怕你们笑话，我们最困难的时候，也捡过垃圾……”文师傅的妻子在一旁补充。相比以往，夫妻两个显然更满意现在的生活，“现在的日子舒坦，对我们来说也比之前摆摊儿的生活更有保障，风不来、雨不去，干得踏实。”
回忆起自己这份工作的契机，文师傅介绍，自己和妻子当时在泗泾地铁站门口摆摊儿修车，被哈啰当时的工作人员看见了，“他跟我们说在招人，看我们修车的技术不错，问我们要不要去试试，我们就想着来这边看看，这一看就待到了现在。”如今，两口子已然是哈啰单车的资深员工，现在住的房子也是跟着仓库早前一起搬过来的，“和仓库住的近些，方便我们上下班。”
在今年五月，文师傅的妻子开始做洗车工作，“要先用高压水枪把小广告冲掉，然后再进行擦洗，最后录入系统。”阿姨对我们说，洗车的工作比帮丈夫修车稍微轻松些，“但是闲下来还会去帮他，收一收零件、打打下手。”上海前几天的寒潮让阿姨印象深刻，“水都冻上了，高压水枪都不出水……”因为太冷，阿姨的手前几天还生了冻疮，“现在都好了，这几天暖和多了。”
每年，经文师傅手修好的哈啰单车有20000多辆，最早的一天，文师傅6点就开始工作了，“我还修到过晚上12点。”文师傅回忆，不过在他看来，这就是自己的职责和本分，“没什么好说的，尽心尽力早点把车修好，这是我们的工作。”文师傅说，“我年纪大了，修的慢一些，一天也就修个几十辆。”
聊到自己维修的哈啰单车，文师傅打开了话匣子，他介绍，自己修的最多的就是单车的龙头轴承部分，“常见的问题还有小广告贴得比较多。”文师傅笑着回忆，“那时候就让被抓到的贴小广告的人来我们这里打工、洗车，他们都说再也不贴了。”
文章标题：【半百修车夫妻的“沪漂”生活，从“摆摊儿”到“正式工”】 内容摘要：半百修车夫妻的“沪漂”生活，从“摆摊儿”到“正式工” ... 免责声明：融易新媒体转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。
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